Asetek Racing Invicta Wheelbase – 27 Nm

Asetek Invicta – 27 Nm direct drive wheelbase til sim racere uden kompromiser

Asetek Racing Invicta er toppen af Aseteks wheelbase-program og en af de kraftigste direct drive-baser, du kan sætte i en hjemmerig. Med 27 Nm peak torque, 9,4 Nm/ms slew rate og en 22-bit absolut encoder er den bygget til kørere, der vil have rå kraft og finmotorik i samme pakke — til ligaløb, esport og lange stints, hvor konsistens er alt.

Mange wheelbases er enten stærke eller præcise. Invicta er begge dele. Den giver dig de store kræfter, når bilen lægger sig tungt ind i et hurtigt sving, og de små signaler, når forhjulene begynder at miste greb. Det er den kombination, der gør dig hurtigere — ikke kraften alene.

Hvad 27 Nm betyder, når du sidder i riggen

Nm-tallet fortæller, hvor meget kraft basen kan lægge i rattet. De fleste kører langt fra 100 %, men reserven er pointen. Med 27 Nm til rådighed kan du skrue op for detaljerne, uden at basen løber tør for kraft (clipping), når der sker meget på én gang: et kerb midt i et højt belastet sving, et snap i bagenden eller kontakt med en anden bil.

Resultatet er force feedback, der bliver ved med at være læsbar, også når det går stærkest. Du mærker vægtoverførslen på bremsen, bilens rotation på vej ind og grebet, der kommer tilbage på udgangen af svinget.

Hurtig respons: 9,4 Nm/ms slew rate

Slew rate er, hvor hurtigt basen kan ændre kraft. Jo højere den er, jo skarpere kommer korte impulser igennem — kerbs, revner i asfalten, ABS'ens pulsering og det lille ryk, når dækket slipper. Med 9,4 Nm/ms reagerer Invicta så hurtigt, at signalet når dine hænder, mens du stadig kan nå at gøre noget ved det.

Præcision: 22-bit absolut encoder

Encoderen måler rattets position. Invicta bruger en absolut 22-bit encoder, der deler én omdrejning i 4.194.304 trin — en opløsning på 0,000085 grader. Det mærkes som et rat, der er helt glat i små bevægelser, og som står præcis, hvor du holder det. Især i hurtige sving med små korrektioner og i biler med direkte styring gør det en tydelig forskel.

Bygget til sikkerhed og daglig brug

• Torque-off knap — slår kraften fra med det samme, når du skifter rat, eller hvis noget går galt.
• 400 W strømforsyning — stabil kraftlevering, også når basen arbejder hårdt.
• Aluminiumskonstruktion — robust kabinet, der står fast i riggen.
• Kompakt format — 327 mm lang inkl. quick release og 13,54 kg.

Asetek Quick Release og RaceHub™

Invicta bruger Asetek Racings Quick Release, så du skifter rat på få sekunder uden værktøj — fx fra et GT-rat til et Formula-rat mellem to løb. Se vores udvalg af Asetek-rat og button boxes, og skriv til os, hvis du vil bruge et rat fra et andet mærke, så finder vi den rigtige løsning.

I Asetek RaceHub™ indstiller du maksimalt moment og de enkelte force feedback-effekter og gemmer profiler pr. bil eller simulator. Så har GT3, Formula og rally hver deres egen følelse, som du skifter til på et øjeblik.

Hvilken rig skal Invicta sidde i?

27 Nm stiller krav til riggen. Er den for blød, forsvinder en del af kraften som flex i stedet for at nå dine hænder, og detaljerne bliver utydelige. Invicta kan front- eller bundmonteres og hører hjemme i et stift aluminiumsprofil-cockpit — typisk i 40×120 eller 40×160 profil.

Et oplagt match er SIMGASM Pro i 40×160 profil med stålforstærkning, som kan bestilles med Asetek Front Mount. Se hele udvalget af sim racing cockpits og wheelbase-beslag.

Invicta eller Forte?

Aseteks direct drive-program går fra Initium (5,5 Nm, 8 Nm med Boost Kit) over La Prima (12 Nm) og Forte (18 Nm) til Invicta (27 Nm).

• Asetek Forte 18 Nm — rigeligt til de fleste kørere og et stærkt valg, hvis din rig er i mellemklassen.
• Asetek Invicta 27 Nm — til dig, der vil have den største reserve, de skarpeste detaljer og en base, du ikke vokser fra.

Er du i tvivl, så skriv til os. Vi hjælper gerne med at matche base, rat og rig.

Ofte stillede spørgsmål om Asetek Invicta

Er 27 Nm for meget for en begynder?

Kraften kan skrues ned i RaceHub, så du kan starte lavt og skrue op, efterhånden som du vænner dig til det. Invicta giver dog mest mening, hvis du kører meget og har — eller vil bygge — en stiv rig.

Kan Invicta monteres i mit nuværende cockpit?

Den kan front- eller bundmonteres. Det afgørende er, at cockpittet er stift nok og har et beslag, der passer. Skriv til os med model og mål på din rig, så tjekker vi det.

Hvordan slår jeg kraften fra hurtigt?

Med den indbyggede torque-off knap, der fjerner kraften med det samme — fx når du skifter rat.

Køb Asetek Invicta hos MySimShop

MySimShop er autoriseret forhandler af Asetek Racing. Du får officiel producentgaranti, dansk support og rådgivning fra folk, der selv kører simracing.